أشرف وزير الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية، لخضر رخروخ، اليوم الاثنين بعنابة، على وضع حيز الخدمة لازدواجية الطريق الوطني رقم 21 في مقطعه الرابط بين ذات الولاية و الطريق السيار شرق ـ غرب على مسافة 18 كلم.
وأوضح الوزير، في تصريح للصحافة على هامش زيارة عمل و تفقد لهذه الولاية، بأن “مشروع ازدواجية الطريق الوطني رقم 21 من مدخل الطريق السيار شرق ـ غرب تحديدا محول عين الباردة إلى غاية بلدية الحجار على مسافة 18 كلم يعد خيارا ثانيا لربط عنابة بالطريق السيار، حيث يكتسي أهمية اقتصادية وتجارية بالغة كونه يربط الميناء التجاري و مطار عنابة الدولي بالطريق السيار شرق ـ غرب، إضافة إلى قدرته على استيعاب حركة المرور المتزايدة على مستوى مداخل مدينة عنابة”.
وحسب البطاقة التقنية للمشروع، الذي رصد له غلاف مالي بقيمة 5ر2 مليار دج، تم الانطلاق في تجسيده “خلال السداسي الأول من السنة المنصرمة 2024” و كانت مدة إنجازه 16 شهرا تم تقليصها إلى 12 شهرا.
كما أفاد الوزير بأن أكثر من 35 ألف مركبة تمر يوميا عبر هذا الشطر، مما استدعى تسريع وتيرة إنجاز ازدواجيته وفقا لأحدث المعايير في السلامة المرورية والهندسة الطرقية، مبرزا بأن المشروع يهدف إلى “تحسين انسيابية حركة السير، رفع مستوى السلامة المرورية وتسهيل ربط عنابة بباقي ولايات شرق البلاد في ظل التوسع الصناعي والاقتصادي الذي تعرفه الجهة”.
وقد تفقد رخروخ، مرفقا بوالي ولاية عنابة عبد القادر جلاوي والأمين العام لولاية الطارف ذياب بوسماعت، أشغال إنجاز المقطع الشمالي للخط المنجمي الشرقي الرابط بين عنابة و بلاد الحدبة (تبسة) الممتد على مسافة 422 كلم و ذلك في شطره الممتد بين عنابة و بوشقوف (قالمة) على طول 54 كلم والذي ينجزه مجمع من المؤسسات العمومية.
وشملت الزيارة مواقع عدة منها نفق “تي 3 ” عند النقطة الكيلومترية 30 ومنشأة فنية بطول 100 متر على مستوى وادي سيبوس ومقطع من تحويلة مدينة الذرعان (الطارف) بطول 1 كلم، في إطار إعادة تأهيل مسار السكة و إبعاده عن النسيج العمراني لتعزيز السلامة المرورية.
وشدد الوزير على ضرورة تسريع وتيرة أشغال تجديد خطوط السكك الحديدية بمحطة نقل البضائع بعنابة، مع مراعاة معايير الجودة في الإنجاز والالتزام بالآجال التعاقدية، داعيا إلى تعزيز التنسيق بين الفرق التقنية لتسليم المشروع “قبل نهاية السنة الجارية 2025”.
و أفاد بأنه تم إلى حد الآن استلام شطرين من هذا المشروع، الأول بطول 23 كلم يربط مناجم الفوسفات ببلاد الحدبة بالشبكة الوطنية والثاني يخص إزدواجية المقطع الرابط بين وادي الكبريت (سوق أهراس) و جبل العنق (تبسة) بطول 177 كلم، ومن المرتقب استلام الخط الاجتنابي لتبسة بطول 43 كلم نهاية السنة الجارية، إضافة إلى خط دريعة (سوق أهراس) ـ وادي الكبريت (30 كلم) و بوشقوف ـ دريعة (121 كلم) خلال عامي 2025 و2027 على التوالي.
كما عاين الوزير مشروع توسعة ميناء عنابة، المندرج ضمن مشروع الفوسفات المدمج، حيث تتواصل به الأشغال المسندة لمجمع شركات جزائري ـ صيني يضم شركة كوسيدار للأشغال العمومية والشركة الوطنية المتوسطية للأشغال البحرية و شركة الصين لهندسة الموانئ، تحت إشراف الوكالة الوطنية لإنجاز المنشآت المينائية.
